コンセプトイメージ：材料の成形方法を比較するもので、Dorimmの製造記録や試験写真ではありません。
鋳造、フローフォーミング、鍛造は、アルミホイールを形作る工程を表します。製法は材料組織、設計、加工量、コストに影響しますが、名称だけで重量、強度、耐久性、適合性を断定することはできません。
製造方法の違い
| 方式 | 一般的な工程 | 製品ごとに確認すべき情報 |
|---|---|---|
| 鋳造 | 溶融アルミ合金を型に流し、仕様に応じて熱処理、機械加工、表面処理を行う | 正確な荷重、重量、試験、仕上げ、適合 |
| フローフォーミング | 通常は鋳造プリフォームから始め、加熱とローラー圧力でリム部を成形する | ディスク部は鋳造成形。完成品の全仕様を確認する |
| 鍛造 | 固体アルミ材を圧縮成形し、熱処理後にCNCで精密加工する | 材料、サイズ、荷重、試験証拠、車両適合 |
Dorimmの現在の製品方針
Dorimmの現行カタログは、6061-T6アルミニウム製の一体鍛造ホイールのみを受注生産で提供します。承認された直径、幅、PCD、ET、センターボア、仕上げ、センターキャップ仕様に基づいて製造し、正確な仕様承認後の標準的な製造期間は7～15暦日です。配送期間は別途必要です。
「鍛造」という言葉を、証拠のない性能保証に置き換えてはいけません。正確な重量、最大許容荷重、最高空気圧、SAE J2530、UN ECE R124、JWL/VIAなどは、該当仕様に対する実際の資料がある場合にのみ表示します。
比較すべき項目
- 正確な直径、幅、PCD、ET、センターボア。
- シリーズ平均ではなく、選択サイズの重量と最大許容荷重。
- タイヤ、ブレーキ、サスペンション、フェンダーのクリアランス。
- 仕上げ、保証条件、使用環境。
- 宣伝文句ではなく、追跡可能な試験・認証資料。
よくある誤解
- フローフォーミングはホイール全体の鍛造ではありません。
- 鍛造ホイールが全サイズで必ず最軽量とは限りません。
- スポーク数だけで強度は証明できません。
- 最終判断は常に正確な製品仕様と車両適合に戻ります。
工程名のイメージではなく、装着する正確なホイールを選んでください。
