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直径、幅、PCD、インセット、センターボア、仕上げは選択したカタログSKUの値です。
DR-0247 鍛造ホイール / OBJECTビュー
画像の車両は装着イメージの参考であり、このホイールがその車種専用という意味ではありません。注文前に正確な車両とSKUを確認してください。
厳選ホイールカタログ
製造・出荷前確認
DR-0247 鍛造ホイール
鍛造ホイール · 厳選ホイールカタログ
$569.05
ホイール1本対象地域は標準海運DDP込み
生産受注生産
生産期間仕様承認後7～15日
配送表示価格に含まれています
構成して購入↓
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車両から適合候補を絞り込むか、正確なホイール仕様を指定して注文できます。
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どちらかを選択してください。カート追加前なら切り替えられます。
技術的なOBJECT/ DR-0247 鍛造ホイール
関連するSKU、
関連するSKU、
メイド・クリア
これらの値は、選択した設定で更新され、現在のDorimm製品データベースから来ます。 サプライヤーの値は発明されていません。
直径—
幅—
PCD—
オフセット—
センターボー—
重量
材料鍛造6061-T6アルミ合金
計算上のバックスペーシング
構造—
仕上げ—
受注生産 · 仕様承認後の通常生産期間は7～15日—
センターキャップ仕様センターキャップ用オリジナル画像を相談可能
12の工程。
一体で連続した構造。
選定した6061アルミニウム棒材からCNC加工済みホイールブランクまで、各工程で材料流動、強度、寸法精度を管理します。ここに示すのはDorimm鍛造ホイールの標準工程であり、各注文では承認済み図面と検査計画を基準とします。
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01／材料
6061アルミ材の選定
熱処理可能な6061アルミニウム棒材を、鍛造ホイールの基材として選定します。
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02／材料準備
ビレット切断
長尺材を、ホイール仕様と目標質量に合わせた円柱状ビレットへ精密切断します。
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03／搬送
自動搬送
ローラーコンベアで各ビレットを加熱・鍛造工程へ安定して搬送します。
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04／温度管理
制御予熱
ビレットを鍛造温度域まで加熱し、塑性を高め、プレス抵抗と割れの発生を抑えます。
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05／加圧
1万トン鍛造
高圧で内部組織を緻密化し、連続したメタルフローを形成します。
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06／材料流動
予備鍛造
初期圧縮で材料を適切に配分し、ホイール構造に近い基礎形状を作ります。
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07／成形
仕上げ型鍛造
精密金型でディスク、リム、移行部を所定のニアネット形状へ成形します。
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08／開口加工
センター打ち抜き
中心部または工程用開口を打ち抜き、余分な材料を除去してスピニングと固定の準備を行います。
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09／リム制御
冷間スピニング
成形ローラーでリムバレルを延伸しながら、直径、幅、肉厚を精密に制御します。
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10／熱処理
T6熱処理
溶体化処理、焼入れ、人工時効により、強度、硬さ、靱性、寸法安定性を高めます。
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11／鍛造素形材
構造素形材
熱処理後のブランクは、基本的なホイール形状と必要な機械特性を備えます。
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12／精密加工
自動機械加工
ロボット搬送とCNC加工により、各ボア、端面、取付穴、設計された構造部を仕上げます。
選択した仕様を明確に説明。
寸法は選択したSKUに合わせて更新されます。材料、取付案内、注文条件を併記し、仕様全体を一つのシステムとして確認できます。
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公称リム幅とインセットから算出した参考値です。装着前に実物のホイールとブレーキクリアランスを確認してください。
製造・出荷前確認
未公開の荷重、座面、認証、部品情報を検証済み製品情報として表示しません。
根拠なしでは非公開
数値は、該当仕様を対象とする追跡可能な報告書がある場合のみ公開します。
根拠なしでは非公開
圧力は該当ホイール報告書と選択タイヤ仕様に基づき、一般値で代用しません。
製品記録が必要
SAE J2530、UN ECE R124、JWL、VIAは、該当する報告書・認可・登録が紐づく場合のみ表示します。
分かりやすい適合確認。
選択した車両情報と正確なホイールSKUを同じ記録に保持し、適切な技術情報に基づいて注文を確認します。
車両情報を注文に連携
車両プロフィールを選択したホイール仕様に関連付けます。
正確なSKUを確認
直径、幅、PCD、インセット、センターボアを一つの仕様として確認します。
最終担当者確認
ブレーキクリアランス、取付部品、車両固有条件を製造・出荷前に確認します。
