Начнем с автомобиля.
Создайте профиль автомобиля и сузьте дальность запуска до технически релевантных конфигураций.
ОТКРЫТАЯ ЛАБОРАТОРИЯ01ИНЖИНИРОВАННЫЙ СТАНДАРТ
GEOMETRY ПЕРЕД ВЫПУСКОМ
ФИТМЕНТ,
MADE
VISIBLE.
Dorimm делает видимой техническую установку. Мы не превращаем недостающие доказательства в маркетинговую уверенность.
BARRELПРОЦЕСС КОВКИ
MOUNTINGPCD / CB / ET
SURFACEКОНТРОЛИРУЕМЫЙ ФИНИШ
01 / ДАННЫЕ
ГОСУДАРСТВО, ЧТО ИЗВЕСТНО.
Значения продукта и транспортного средства перевозятся на уровне SKU везде, где они поставляются и проверяются.
02/СВИДЕТЕЛЬСТВО
ФЛАГ, КОТОРЫЙ НУЖНО ПЕРЕСМОТРЕТЬ.
Тормозной клиренс, модифицированная подвеска и региональные различия в транспортных средствах могут потребовать дополнительных доказательств.
03 / КОНТРОЛЬ
ДЕРЖИТЕ СВЯЗЬ С ПРИКАЗОМ.
Выбранное транспортное средство, конфигурация и результат правила путешествия с транзакцией для окончательного рассмотрения.
ФИТМЕНТНАЯ МАТРИКСА
ШЕСТЬ ВАРИАНТОВ.
ОДНА ИНСТАЛЛЯЦИЯ.
PCDГеометрия крепежаФонд
CBИнтерфейс HubЦентрирование
ETПоложение для монтажаРазрешение
W × DКолёсный конвертПакет
LOADОбязанность по применениюСила
BRAKEПрофиль суппортаДоказательства
12 этапов.
Одна непрерывная структура.
От выбранной алюминиевой панели 6061 до заготовки колеса CNC каждая ступень контролирует поток материала, прочность и точность размеров. Подтвержденный чертеж, рассмотрение заявки и план проверки регулируют окончательный порядок.
- 01 / МАТЕРИАЛ
6061 Алюминиевый выбор
Теплообработанный алюминиевый стержень 6061 обеспечивает базовый материал для кованого колеса.
- 02 / ПОДГОТОВКА
Сокращение розетки
Длинная планка прецизионно засажена в цилиндрические заготовки размером для спецификации колеса и целевой массы.
- 03/ЛОГИСТИКА
Автоматический трансфер
Роликовые конвейеры последовательно перемещают каждую заготовку на станции отопления и ковки.
- 04 / ТЕМПЕРАТУРА
Контролируемый предварительный нагрев
Заготовка входит в температурное окно ковки, чтобы улучшить пластичность, уменьшить сопротивление прессу и избежать растрескивания.
- 05 / УСИЛИЕ ПРЕССА
10000-тонная ковка
Высокое давление уплотняет внутреннюю структуру и устанавливает непрерывные линии металлического потока.
- 06 / МАТЕРИАЛЬНЫЙ ПОТОК
предварительная ковка
Первоначальное сжатие распределяет материал и создает фундамент, близкий к структурной форме колеса.
- 07/ФОРМИРОВАНИЕ
Окончательная ковка
Прецизионные штампы образуют дисковые, ободы и переходные зоны к указанному ближнесетевому белому профилю.
- 08 / ОТКРЫТИЕ
Центр удара
Центр или процесс открытия пробит, чтобы удалить избыток материала и подготовить заготовку для вращения и фиксации.
- 09 / КОНТРОЛЬ РИМА
Холодное вращение
Формирующие ролики расширяют бочку обода при контроле диаметра, ширины и толщины стенки.
- 10 / ТЕПЛООТДАЧА
Т6 тепловая обработка
Лечение раствором, закалка и искусственное старение улучшают прочность, твердость, твердость и стабильность размеров.
- 11 / КОВАНАЯ ЗАГОТОВКА
Структурный бланк
После термической обработки заготовка несет в себе фундаментальную геометрию колеса и механические свойства.
- 12/ПРЕЗИДЕНЦИЯ
Автоматическая обработка
Роботизированная обработка и обработка CNC завершают отверстия, грани, монтажные отверстия и конструктивные особенности.
ПОВЕРНИТЕСЬ К РЕШЕНИЮ
НАЧНИТЕ С ВАШЕЙ ТОЧНОЙ МАШИНЫ.
ОТКРЫТЫЙ FITMENT LAB↗06СИСТЕМА СОБСТВЕННОСТИ
FROM DISCOVERY TO DRIVE
A BETTER WHEEL PURCHASE IS A CONTROLLED PROCESS.
Выбирайте дизайн и отделку.
Сравните архитектуру, диаметр, ширину, смещение и обработку поверхности без потери контекста установки.
ИССЛЕДУЙТЕ БЕЛКИТехнический анализ перед выполнением.
Dorimm рассматривает автомобиль, колесо SKU, тормозной пакет и требования к оборудованию до того, как заказ будет выполнен.
ЧИТАТЬ СТАНДАРДОдин рекорд, одна подотчетная команда.
Ваш выбранный автомобиль и конфигурация путешествуют с заказом, поэтому поддержка начинается с правильного контекста.
ФОТОГРАФИЯ