DIAMETER
Le diamètre nominal de la roue, mesuré au siège de la perle de pneu, et non le bord extérieur.
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DONNEES VARIANTES EN LIGNE
Choisissez une ou plusieurs valeurs. Chaque option restante est recalculée à partir de combinaisons qui existent réellement dans le catalogue.
Commencez par le diamètre, PCD ou toute valeur déjà connue. Les contrôles restants ne montreront que des combinaisons qui peuvent encore être achetées.
Utilisez ce guide pour comprendre les spécifications. La compatibilité doit encore être confirmée par rapport au véhicule exact.
Le diamètre nominal de la roue, mesuré au siège de la perle de pneu, et non le bord extérieur.
La distance entre les sièges de perles. La largeur influence le choix des pneus, le dégagement et la position.
La position de la face de montage par rapport à l'axe de la roue, mesurée en millimètres.
Nombre de boulons et diamètre du cercle de tangage, comme 5×112. Il doit correspondre au moyeu du véhicule.
L'ouverture centrale qui localise la roue sur le moyeu, parfois utilisée avec des anneaux de moyeu.
La charge maximale vérifiée par roue. Il doit satisfaire aux exigences relatives à l'application du véhicule.
FROM DISCOVERY TO DRIVE
Construisez un profil de véhicule et réduisez la portée de lancement aux configurations techniquement pertinentes.
AIDE OUVERTEComparer l'architecture, le diamètre, la largeur, l'offset et le traitement de surface sans perdre le contexte de montage.
EXPLORER LES ROUESDorimm examine les exigences du véhicule, de la roue SKU, du paquet de frein et du matériel avant que la commande avance.
LIRE LA NORMEVotre véhicule sélectionné et votre configuration voyagent avec la commande, donc le support commence avec le bon contexte.
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